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长鸿营造跳票 高雄轻轨土木工程停摆

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2019-05-01
摘要:一波三折的高雄轻轨,因土木工程包商长鸿营造跳票风波愈演愈烈,能否如期全线通车再添变数!高市府捷运局表示,水岸段是由西班牙CAF与长鸿营造联合承揽,依合约的联合履约机制,若长鸿无法履行合约,CAF必须负起后续工程的履约责任。 原预计明年中完工 兴建

一波三折的高雄轻轨,因土木工程包商长鸿营造跳票风波愈演愈烈,能否如期全线通车再添变数!高市府捷运局表示,水岸段是由西班牙CAF与长鸿营造联合承揽,依合约的联合履约机制,若长鸿无法履行合约,CAF必须负起后续工程的履约责任。

原预计明年中完工

兴建中的高雄轻轨C4至C14段,14日起土木工程已经完全停摆。据了解,长鸿与西班牙CAF当初取得「高雄环状轻轨捷运第一阶段建设统包工程」,总金额为56.79亿元,其中长鸿占20.3亿元,全线14个站,预计明年中要全数完工,虽然长鸿表示14个站已有8个站完成,目前进度已达8成,但捷运局坦承,总进度仍比预期落后约14%左右。

捷运局表示,高雄轻轨虽是CAF及长鸿联合承揽,但领衔的厂商是CAF,并由CAF负责机电工程,长鸿负责土木工程。捷运局已表达高雄轻轨的后续兴建,CAF须完全担起。

CAF须负履约责任

由于9月底起陆续有下游包商反映,向长鸿请领不到钱,当时捷运局就开始暂停例行的估验计价,未再继续付款给长鸿。本月1日起长鸿发生跳票,退票金额达1.57亿元,情况再度恶化。捷运局见苗头不对,除发文西班牙CAF,表示必须担起联合履约责任,另外也协助下游包商成立自救会。

据了解,因CAF是领衔厂商,已决定向法院声请重整的长鸿还有没有能力承揽,则看CAF怎幺跟对方谈,而站在工程推动的立场,捷运局也会帮忙下游包商组自救会,与长鸿谈判监督付款。

监督付款是施工进度已达75%以上,可由承包商及分包商共同申请,届时由下游包商继续承作完成工程,各期工程估验款则改付给下游包商,但除了双方都同意,也必须连带负瑕疵担保责任。

通车时间横生变数

捷运局强调,长鸿13日起公告全公司休假3天,等于是间接宣布停工,昨天是第1天,公司上下已完全找不到人,虽轻轨土木工程的部分因此停摆,但机电部分因为是CAF负责,并不受影响。

一波三折的高雄轻轨,今年5月宣布8月可以试营运C1至C8站,但因工程落后,7月修正试营运由原先的8站变为C1至C4(篱仔内站至凯旋中华站),距离缩减了一半,16日起将开放民众试乘,好不容易通过交通部履勘,却因长鸿跳票风波,使得预期明年中完工的时间,横生变数。

(中国时报)

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