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改善台九线总统今宣示山线苏花公路 101年动工

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2019-05-07
摘要:东部人最快一○六年才有「安全回家的路」!台九线苏花公路愈雨就断,总统马英九今将下乡宣示台九线改善期程。交通部说,「山线苏花公路」路廊和兴建方式将会在明年拍板,随后经提送环评后,南澳到和平优先路段一○一年动工。 但若以六年工期计算,东部民众最

东部人最快一○六年才有「安全回家的路」!台九线苏花公路愈雨就断,总统马英九今将下乡宣示台九线改善期程。交通部说,「山线苏花公路」路廊和兴建方式将会在明年拍板,随后经提送环评后,南澳到和平优先路段一○一年动工。

但若以六年工期计算,东部民众最快也得等到一○六年后,这条被政府视为东部人「安全回家的路」才会全线通车。

最快106年才有安全回家的路

宜兰地区近日连续两波豪雨,脆弱的苏花公路又是柔肠寸断;芭玛颱风豪雨期间,不仅全线出现八处严重坍方,土石甚至还波及下方的北迴铁路。直至昨天中午,苏花公路才「二度」抢通。

交通部路政司说,公路总局正进行苏花公路改善工程的可行性综合评估,依路廊或施工方式共有五版本,分别是台九线就地改善、改走山线採短隧道或单孔长隧道、双孔长隧和过去规画的高速公路。

环评结果还是未知数待观察

因苏花高和原线改善几乎出局,未来改善工程倾向另闢山线道路,交通部去年底还曾定名「山线苏花公路」。路政司说,希望明年中前敲定版本,完成设计规画最快明年底送交环评,但版本敲定前,公路总局会密集徵询各界和地方意见。

立委杨仁福说,苏花公路改善版本虽然谨慎,但交通部作业时程也应更积极。立委罗淑蕾则批评,公路总局每年花那幺多钱维修苏花公路,台九线却每遇大雨就断,政府到底何时才给东部人安全回家的路。

根据公路总局明年度预算,台九线改善经费约九亿元,这还不包括临时坍方断路的抢修经费。

值得注意的是,山线苏花公路最后不管採行长隧道还短隧道,环评能否顺利过关也是未知数,全案一○一年可否动工恐还有待观察。

(中国时报)

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